关于未来新能源汽车是用电还是用氢的争论一直在持续。不同于我国对电动汽车的大力支持，日本则是对氢能源汽车情有独钟，早在上个世纪70年代开始，日本就开始制定了研发氢能源汽车的计划，丰田Mirai也成了世界上首款氢能源商用车，但因为成本过高的原因，氢能源汽车一直没能得到大范围的推广。
随着电动汽车在世界范围内迎来爆发式的增长，丰田和本田也不得不把研发的重心转向电动化。就在今年，丰田在中国市场推出了首款电动汽车bZ4X，本田也推出了自己的e：NP1极湃1和e：NS1，这一次，丰田和本田成了追赶者！
如今比亚迪又把电动汽车卖到了日本市场，新能源汽车的电、氢之争暂时可以告一段落了。
经过27年对电动汽车不断地研发和坚持，如今的比亚迪已经掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术，这也正是它能走到世界任何角落的底气所在。轻轻的一句“Hello, Japan”，对于国产汽车来说无异于是开启了一个新的时代！
来源:界面新闻
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