许多叉车用户或者司机会经常咨询,说自己的机器没力气,冒蓝烟还烧机油烧的厉害,机器干不出活,很是苦恼。
其实,这些都是机器气缸磨损的信号,只要进行适当的维修保养,叉车就又会恢复动力。
而关于大修,老板们不妨先看看下面这些内容。
01
什么是柴油机的大修
“大修”指的是更换发动机气缸的四配套部件以及轴瓦,密封件,研磨或更换变形部件。
“四配套”指的是:缸套、活塞、活塞环、活塞销、活塞销卡环和缸套阻水圈等零件。
02
为什么要大修发动机
可以看出,大修主要是更换气缸内的易磨损件。
那么,哪些是最容易磨损的部件呢?
首先,气缸内的几个配合
【活塞–活塞环】、【活塞环–缸套】、【活塞–活塞销】。
这几个配合中,最容易磨损的要数【活塞环–缸套】配合。活塞环有三道,两道气环一道油环,起着封气、导热、润滑、刮油等作用。一旦磨损,就会漏气(造成整车无力,难启动)、机油漏进燃烧室(冒蓝烟、烧机油)。
【活塞–活塞环】配合则容易积碳,活塞工作室要快速的往复运转,机械磨损的杂质以及进气杂质然后留下的碳化物积存在活塞环缝隙中,久而久之,造成活塞环移位,滑动,进而拉伤缸套,最坏的结果就是咬缸,拉缸,脱缸等。
【活塞与活塞销】一般不会出什么问题,不过也接到过一些卡环忘装的案例,结果就是直接打坏缸体。
03
什么情况下需要大修发动机
1、整车无力
2、冒蓝烟
3、烧机油
当然以上并不是绝对的,要结合机器的使用情况来做最终的判断。
经常看到老板们咨询,一上来就问 :“我机器无力,什么原因?”其实这样咨询令我们的技术人员很难回答, 咨询的时候一定要说清楚机器的使用时间,保养情况等以便我们分析机器故障原因。
怎么样,看完这些,老板们心中是不是清楚许多啦?欢迎在后台留言给小编哦~
往期精彩
● 网上买二手叉车骗子多?这3大绝招助您买到好叉车!
● 为什么很多优秀的叉车司机一辈子打工,做不了老板?
● 叉车司机打了个盹,路人和路边轿车遭了殃……
● 开叉车几年后的症状,看看你有没有中招!
●修叉车五年,朋友少了;修叉车八年……
● 叉车公司再缺人,也不需要这样的大爷!
● 叉车事故集锦!每一例都是教训!!
● 【知识点】叉车蓄电池损坏,是维修还是更换?
● 叉车女司机从半挂车上掉落,险丧命,都怨货车!
● 2020还开叉车吗?这位叉车司机给出了最好的回答!
来源:界面新闻
声明:本站部分文章内容及图片转载于互联网、内容不代表本站观点,如有内容涉及侵权,请您立即联系本站删除(邮箱:info@chacheku.cn)