丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

2020年12月,GB/T 38893-2020工业车辆安全监控管理系统标准发布。此标准旨在降低叉车事故率,全面提升工业车辆作业安全。

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

海因里希安全法则

上图的海因里希安全法则告诉我们,消除不安全的行为或状态,构筑安全安心的作业环境,才能够防患于未然,极大程度上削减叉车事故。

丰田叉车现场安全改善提案

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

丰田叉车始终恪守“安全第一”法则,图为对作业员进行安全培训的“安全道场”

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

丰田目标:从为客户提供安心安全的叉车,到帮助客户构建能安心安全使用叉车的环境

丰田叉车认为要构筑安心·安全作业环境,不可或缺的三大要素是硬件纠错、现场管理水平提升和良好操作习惯培养。

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

今天,小田田将带领大家了解丰田安全改善的硬件纠错部分,看丰田黑科技如何让人和货物都安全安心。

丰田主动预防科技的发展历程

在叉车事故中,被动预防效果不如主动预防。而主动预防就是上文提到的,将不安全的行为或状态防患于未然,其实,丰田叉车始终致力于安全科技的研发和普及。

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

丰田安心科技  对于各类叉车事故的贡献

叉车事故有90%以上都是“翻车”“冲撞?滚落” “坠落”“夹持?卷入”四大类。针对这四类事故类型,丰田叉车通过开发和搭载相应的安全驾驶、装卸功能来进行主动预防。

翻车事故预防安心科技

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

翻车事故

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

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丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

【最新安全黑科技速递】

8月末,日本丰田发布可搭载SEnS+  (后方作业员检测系统)的8FBE电动车。该系统可在检测、识别障碍物及提醒的同时,自动调整车速和前进方向、跟障碍物的距离等,这个功能非常具有突破性,能进一步降低冲撞事故的发生几率,塑造安心作业现场。

丰田叉车安全改善“三大件”之安全科技篇

希望未来丰田叉车及叉车行业的安心科技能够更上一层楼,进一步为大家的作业环境保驾护航!

关于丰田产业车辆(上海)有限公司

关于丰田产业车辆(上海)有限公司:

丰田产业车辆(上海)有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统,包括叉车组装厂,销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA,BT,RAYMOND三个品牌,遍布全球的生产基地,101家总代理商,800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台,2003年达到203000台,占世界叉车市场份额的26%,一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅,至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机(TICO)简介:

TICO是丰田集团的起源公司,成立于1926年,以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域,产业车辆领域,汽车领域,压缩机领域,发动机领域,半导体领域,液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中,丰田叉车,喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售,在日本丰田L&F的标识,在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介:

瑞典BT公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界,在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者,在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司,完成了对其产品线的重组,自此作为世界占有率第一的产业车辆集团, 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌,为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆(上海)有限公司正式销售BT产品,丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国, 铸就一个渠道三个品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服务,以满足中国客户的全方位物流需求。

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